(CNN) -- Amado por los pasajeros por su amplitud y comodidad, pero no del agrado de las aerolíneas debido a sus costos de funcionamiento, el Airbus A380 ya ha entrado en sus años de caída, a pesar de que debutó comercialmente hace apenas 14 años.
Su capítulo final se enfocó más claramente esta semana, cuando Airbus entregó el último A380 jamás fabricado a sus nuevos propietarios, Emirates, poniendo fin a 18 años de producción del avión.
El superjumbo fue concebido en un momento en que los aviones más grandes que transportaban a cientos de pasajeros entre centros eran una propuesta atractiva, pero cuando comenzó a volar, un modelo de negocio diferente (aviones más pequeños que conectan aeropuertos más pequeños) se había apoderado de la industria de la aviación.
Sin embargo, el avión de pasajeros más grande jamás producido acumuló seguidores y, aunque una parte significativa de la flota no sobrevivirá a la pandemia, la noticia de que el avión regresará al aire electrizó a quienes lo buscan específicamente al hacer reservas de vuelo.
Ahora, varias aerolíneas, incluidas Emirates, British Airways y Singapur, están ofreciendo vuelos de larga distancia en el superjumbo nuevamente.
Ya sea que planees tomar un vuelo en un A380 mientras aún tienes la oportunidad o no, aquí está nuestra selección de los 20 datos más interesantes sobre este avión único.
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1. Más grande que nunca
Como el único avión de pasajeros de dos pisos de longitud completa jamás construido, el A380 es tan grande que, en teoría, podría transportar un máximo de 853 pasajeros si todos los asientos fueran de clase económica. Sin embargo, ninguna aerolínea ha equipado un A380 como ese: la capacidad más alta registrada es de 615 personas en una configuración de dos clases (económica + ejecutiva).
2. Cables por kilómetros
Cada A380 contiene más de 482 kilómetros de cables eléctricos y cableado, y su instalación resultó tan desafiante que algunos de los retrasos iniciales en la producción del avión se atribuyeron específicamente al cableado. En 2009, Airbus agilizó las operaciones al acelerar la instalación de los soportes que sostienen el cableado: hay hasta 80.000 en cada avión.
3. Aire turbulento
El tamaño y el peso del superjumbo pueden causar problemas a los aviones más pequeños que lo siguen de cerca, un fenómeno conocido como "estela turbulenta". En 2017, un pequeño jet privado voló en el aire cuando se cruzó con un A380. Las directrices recientes sugieren que las aeronaves ligeras deben esperar cuatro minutos antes de despegar o aterrizar en la misma pista que acaba de utilizar un A380.
4. Un trabajo de pintura serio
Se necesitan 950 galones de pintura para cubrir toda la superficie de 3.530 metros cuadrados de un A380. Una capa regular de pintura agrega 635 kilos de peso al avión. El proceso suele tardar unas dos semanas.
5. No es necesario llevar equipaje ligero
La bodega de carga de un A380 puede transportar hasta 3.000 maletas, y dos cinturones de carga, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera, se pueden usar simultáneamente para acelerar el proceso.
6. Un verdadero globalista
Cada A380 está compuesto por 4 millones de componentes individuales, producidos por 1.500 empresas de 30 países diferentes. Todos solían converger por carretera, aire y mar a Toulouse, en el sur de Francia, donde se ensambló el último avión.
7. Posibilidad de ducharse
Una barra completamente equipada con encimeras de ónix en la cubierta superior es algo relativamente común en el A380. Menos lo son las duchas completamente funcionales instaladas en las suites de primera clase en los A380 de Emirates y Ethiad, o la cama doble de tamaño completo que Singapur introdujo en sus suites dobles.
8. Más espacio que una cancha de baloncesto
Con su doble piso de longitud completa, el A380 ofrece casi 557 metros cuadrados de espacio útil, aproximadamente un 40% más que el segundo avión de pasajeros más grande, el Boeing 747-8.
9. Amado por Emirates
Con mucho, el mayor operador del A380 es Emirates, con sede en Dubai, con 123 pedidos, seguido de Singapore Airlines con 24. En total, 14 aerolíneas han pedido y volado el A380. Cuando Emirates canceló un pedido de 39 A380 a principios de 2019, Airbus decidió cesar la producción del avión por completo a finales de 2021.
10. Puedes tener una pieza de uno
Si bien acaba de recibir el último A380 fabricado, Emirates ya retiró el primero que adquirió hace 14 años y lo entregó para ser reciclado y convertido en muebles. Entre los artículos enumerados para preordenar en el Dubai Airshow en noviembre se encontraban mesas de café hechas con ruedas, relojes hechos con paneles de combustible en las alas y toda la cola del avión, de 24 metros de altura. También estaba en juego la elegante barra de la cubierta superior del avión.
11. El compartimento secreto
Con una tripulación de cabina de tres y hasta 21 asistentes de vuelo, el A380 tiene la tripulación más grande de cualquier avión de pasajeros. El área de la cocina tiene suficiente espacio para que cinco personas trabajen simultáneamente, y los miembros de la tripulación pueden descansar en un área "secreta" que se encuentra en la tercera cubierta (la de carga en la parte inferior), con literas y un baño privado.
12. No para todos
El A380, por su tamaño, no se puede operar en todos los aeropuertos y muchos tuvieron que realizar modificaciones para poder manejar el superjumbo. En Munich, fue necesario construir puertas de hangar especiales para acomodar la cola del avión. Airbus dice que 140 aeropuertos en todo el mundo son compatibles con el avión y más de 400 pueden aceptarlo en caso de un aterrizaje de emergencia.
13. El vuelo más largo
Emirates opera el vuelo de pasajeros programado más largo del A380: Dubai a Auckland, 12.874 km y más de 17 horas en el aire. En 2019, Qantas voló uno de sus A380 de regreso a la base en Sydney desde Dresden, Alemania, después de la remodelación. El avión estaba vacío y voló durante más de 18 horas y aproximadamente 16.093 km.
14. El vuelo más corto
Singapore Airlines anunció que ofrecerá el nuevo vuelo A380 más corto del mundo: un salto rápido de solo 289 km s entre el aeropuerto de Changi en Singapur y Kuala Lumpur en Malasia. Anteriormente, Emirates tenía este récord con un vuelo de Dubai a Muscat, Omán, que registró alrededor de 337 km.
15. La versión de carga que nunca fue
Cuando Airbus lanzó el A380 en diciembre de 2000, ofreció una versión de carga llamada A380F, diseñada para competir con los modelos equivalentes de carga exclusiva del Boeing 747. UPS y FedEx inicialmente hicieron pedidos para el avión, pero después de que se retrasó su lanzamiento, los cancelaron, lo que provocó la cancelación del propio programa A380F.
16. Alas de flappy
Durante el despegue, las alas del A380 se agitan tanto que se flexionan hacia arriba hasta 3 metros. Eso es mucho, pero no tanto como los aviones con una mayor cantidad de materiales compuestos, como el Boeing 787, cuyas alas pueden batir hasta 7 metros.
17. Depreciación enorme
El precio de lista de un Airbus A380 era de unos US$ 450 millones, sin tener en cuenta los descuentos, que son habituales. Sin embargo, el valor actual de la flota se ha desplomado: una estimación dice que un modelo de 2005 ahora vale solo US$ 77 millones, y un A380 como nuevo construido en 2019 solo US$ 276 millones.
18. Dos por ala
Los cuatro motores del avión son uno de sus factores más distintivos y un inconveniente, ya que requieren más combustible que los aviones bimotores. Están fabricados por Rolls-Royce en el Reino Unido o Engine Alliance en Estados Unidos, y pueden elevar el peso máximo de despegue del avión de 650 toneladas a la altitud de crucero en 15 minutos.
19. No hay compradores estadounidenses
Una de las principales razones por las que el A380 nunca fue un éxito comercial es el hecho de que ni una sola aerolínea estadounidense compró el avión. Las principales aerolíneas europeas como Air France, British Airways y Lufthansa lo hicieron, pero en pequeñas cantidades. En el momento en que el A380 estuvo disponible, los transportistas estadounidenses ya se habían alejado de los aviones jumbo y optaron por aviones bimotores más eficientes en combustible, como el Boeing 787 y el Airbus A350.
20. Un regreso parcial
La pandemia afectó duramente a la industria de la aviación y al A380 con más fuerza. Lufthansa y Air France nunca volvieron a poner en servicio sus A380 después de que quedaron en tierra, y en su lugar decidieron retirar todas sus flotas, mientras que Qatar envió la mitad de su flota a almacenamiento permanente. Por otro lado, Qantas, British Airways, Emirates, Qatar, Singapur, All Nippon y Korean Air anunciaron que están reiniciando el servicio del A380.
FAQs
¿Qué tiene de especial el Airbus a380? ›
Combinando alta capacidad y características comunes de Airbus , el A380 es el complemento perfecto para aviones de fuselaje ancho más pequeños (como las familias A330 y A350) para que los operadores puedan adaptar la capacidad y satisfacer la demanda en función de la estacionalidad. Actualmente, el 60 % de los operadores del A380 también operan otro producto de fuselaje ancho.
¿Cuánto tiempo puede volar un a380 sin repostar? ›Los tanques de combustible de los aviones grandes, como el Airbus A380 y el Boeing 747-800, pueden contener hasta 140.000 y 216.000 litros de gasolina, respectivamente. Estos aviones pueden volar sin escalas durante 16 a 18 horas , alcanzando hasta 15.000 kilómetros.
¿Qué tan lento puede volar un A380? ›Un A380 cruza el umbral de aterrizaje a dóciles 140 nudos y aterriza, dependiendo de su peso de aterrizaje, a una velocidad tan lenta como 130 nudos , aproximadamente la misma velocidad de aterrizaje de algunos jets corporativos que pesan 1/50 de lo que pesa el más grande del mundo. avión de línea.
¿Por qué el a380 es tan fluido? ›Debido a que el A380 es tan grande y pesado , obtendrá un viaje muy suave sin sentir muchas turbulencias. Esto puede sonar como una paradoja ya que, en comparación con los aviones más pequeños, el A380 encontrará aire turbulento con mayor frecuencia debido a su gran tamaño, mayor área de superficie y alas más grandes.
¿Por qué es tan popular el A380 de Emirates? ›Maximización de la capacidad en los principales aeropuertos
Una de las motivaciones para desarrollar el A380 fue su capacidad para transportar más pasajeros utilizando un solo espacio en aeropuertos concurridos . Emirates ha hecho este trabajo bien, operando el A380 en varios aeropuertos ocupados con alta ocupación.
Está tripulado por un mínimo de 2 pilotos (aunque en vuelos más largos puede haber hasta 4 pilotos) y 21 auxiliares de vuelo. Con su doble piso de longitud completa y su enorme envergadura, varias características lo ayudarán a identificar el "Superjumbo".
¿Cuál es el vuelo más largo del a380? ›Emiratos A380.
¿Cuánto dura el vuelo más largo del mundo? ›Se trata del trayecto que va desde Singapur al aeropuerto John Fitzgeral Kennedy de Nueva York. Recorre 15.343 kilómetros y tiene una duración aproximada de 18 horas y 50 minutos.
¿Cuántas azafatas hay en un a380? ›Un A380 debe tener una tripulación mínima de 16 personas . La cantidad real necesaria también depende del tipo de aeronave, la configuración, la cantidad y el tipo de puertas de salida y las políticas de la compañía/autoridad.
¿Puede un a380 romper la barrera del sonido? ›Según la fuente , la velocidad máxima que alcanzó la aeronave fue de 650 nudos (1.200 kilómetros por hora), que es casi 70 nudos (150 kilómetros por hora) más rápida que la velocidad del sonido a esa altitud. “Pensamos que estaba hecho, realmente lo hicimos.
¿Cuál fue el fracaso del A380? ›
Algunas compañías argumentan que el A380 es demasiado grande, por lo que no es rentable cuando hay muchos asientos vacíos. Willie Walsh, jefe de International Airlines Group (IAG), propietaria de British Airways, sugirió la semana pasada que el avión, aunque bueno, era demasiado caro.
¿Cuánto dura un a380? ›El A380 es el avión de pasajeros más grande y pesado del mundo. Tiene 73 metros de largo, 24 metros de alto y un peso de despegue de hasta 560 toneladas. El Lufthansa A380 tiene capacidad para 509 pasajeros y sus cuatro motores Rolls-Royce generan 70 000 libras de empuje cada uno.
¿Qué tipo de combustible usan los aviones Airbus A380? ›El A380 tiene un alcance de 14.800 km gracias a unos tanques de combustible capaces de almacenar 297.000 litros de queroseno, lo que le permite una autonomía suficiente para volar sin escalas de Francia a Australia.
¿Qué precio tiene el A380? ›Estos son los precios de los aviones más importantes de la compañía europea: Airbus A380: 350 millones de dólares.
¿Qué tiene de especial Emirates Airline? ›Emirates siempre ha sido conocida como una de las mejores aerolíneas del mundo y ha ganado montones de premios. La mayoría de los pasajeros dicen que tiene mucho que ver con el fantástico servicio desde la clase económica hasta la primera clase, el entretenimiento a bordo más grande y más moderno y la comida del avión mejor que el promedio.
¿Qué hay detrás del éxito de Emirates? ›Emirates ha podido lograr el éxito en una industria en la que la mayoría de los jugadores pierden dinero constantemente debido a una combinación de recursos, capacidades y ventajas competitivas. En primer lugar, la aerolínea ha cultivado una sólida imagen de marca a través de su enfoque en brindar un servicio de alta calidad a sus clientes .
¿Fue el a380 un éxito? ›Apenas 14 años después de su primer vuelo comercial, el Airbus A380 ya ha sido retirado por varias aerolíneas con el cese de la producción del avión. A pesar de ser una maravilla de la ingeniería y el avión comercial más grande del mundo, el Airbus A380 fue un fracaso en el mercado de la aviación .
¿Son seguros los a380? ›Hasta diciembre de 2021, la flota mundial de A380 había completado más de 800 000 vuelos en 7,3 millones de horas bloque sin víctimas mortales ni pérdidas de casco . A diciembre de 2022, había 237 aviones en servicio con 16 operadores en todo el mundo.
¿Puede aterrizar un 380 en Dublín? ›La nueva pista, ubicada a 1,7 kilómetros al norte de la pista principal existente, también podrá albergar aviones más grandes de larga distancia, incluidos el superjumbo Airbus A380 y el Boeing 747-8.
¿Cuántos tipos de A380 hay? ›En esa configuración, con cuatro clases (primera, business, económica premium y económica), el avión tiene capacidad para 484 pasajeros. En la configuración más densa, con dos clases, solo business y economy, los A380 de Emirates tienen capacidad para 615 pasajeros.
¿Cuántas horas puede volar un avión sin parar? ›
Los aviones pueden ya volar 21 horas sin parar.
¿Cuál es el vuelo más largo dentro de los Estados Unidos? ›2 – Estados Unidos: El Caso De Hawaii
Honolulu (HNL) – Boston (BOS): 8.200 kilómetros.
El vuelo más corto del mundo son 90 segundos, y es el trayecto que se realiza entre las islas Papa Westray y Westray en Escocia.
¿Cuántos metros de pista necesita un A380? ›En un extremo podemos encontrar el Boeing 747-8, que necesita unos 3.090 metros para el despegue, mientras que el Airbus A380-900 precisa 3.100 metros. Sin embargo, las aeronaves más habituales que podemos encontrar en la mayoría de los aeropuertos necesitan mucha menos pista.
¿Cómo vuela el a380? ›Un A380 tiene cuatro motores, cada uno de los cuales proporciona alrededor de 356,81 kN (80.210 lbf) de empuje. El empuje combinado de estos cuatro motores equivale a alrededor de 1.427,24 kN (320.840 lbf), lo que impulsa a la aeronave para elevarla hacia el cielo .
¿Cuál es el avión más rápido del mundo? ›El Lockheed SR-71, el avión más rápido del mundo, capaz de triplicar la velocidad del sonido.
¿Por qué está prohibido el vuelo supersónico? ›Las reglas actuales prohíben que los aviones comerciales vuelen a velocidades supersónicas sobre tierra debido a los niveles de ruido asociados con los estampidos sónicos y los impactos negativos para los seres humanos y los animales .
¿Es ilegal volar supersónico? ›Actualmente, la ley de EE. UU. prohíbe los vuelos por encima de Mach 1 sobre tierra, a menos que la FAA lo autorice específicamente para los fines establecidos en las reglamentaciones . Las dos actividades de elaboración de normas supersónicas no rescindirían la prohibición de vuelos por encima de Mach 1 sobre tierra.
¿Qué tan rápido despega el A380? ›Foto de Mark Harris. Actualización: La velocidad de despegue de un A380 depende de varios factores, como el peso, el combustible, las condiciones climáticas, etc. Las ruedas suben justo después de V2 (velocidad de despegue segura), con una tasa de ascenso positiva. En condiciones típicas, suele oscilar entre 150 y 170 nudos (170 y 195 mph o 275 y 310 kph) .
¿Por qué el a380 no tuvo éxito? ›La rápida desaparición del Airbus A380 es una historia compleja de conexiones perdidas, un mercado cambiante y, en última instancia, una asombrosa falta de demanda del avión comercial más grande jamás construido . Y, como resultado, este gigante de los cielos bien podría ser el último de su tipo.
¿Cuántos A380 se construyeron? ›
Airbus produjo y entregó 251 A380 , y 238 siguen disponibles para servicio en la actualidad, y el resto se retiró o se desguazó. El avión, que ya no está en producción, es popular entre los pasajeros y las tripulaciones, pero no entre las aerolíneas: solo 14 lo han operado hasta la fecha.
¿Cuánto cuesta llenar un a380 con combustible? ›Además de exigir modificaciones en el aeropuerto por su enorme carga de pasajeros y volumen de un millón de libras, la economía exige que vuele lleno para pagar sus enormes costos por hora. Estos han sido estimados entre $26,000 y $29,000 por hora, usando aproximadamente $17,467 de combustible , o aproximadamente $40.19 a $44.82 por milla.
¿Cuánto se tarda en cargar combustible en un A380? ›Sin embargo, en un avión más grande, el reabastecimiento de combustible se realiza a una presión de 50 PSI para alcanzar la capacidad total, que va desde los 6.800 galones en el 737-800 hasta los 85.000 galones en el A380-800. Esto significa que se necesitan 4 horas y 44 minutos para repostar el avión desde cero, usando un tanque estándar de 300 GPM.
¿Se ha estrellado alguna vez el Airbus A380? ›La falla fue la primera de este tipo para el A380 , el avión de pasajeros más grande del mundo. En el momento del accidente, operaban 39 A380 con cinco aerolíneas: Qantas, Air France, Emirates, Lufthansa y Singapore Airlines.
¿Cuántos Airbus A380 siguen volando? ›La aerolínea con sede en Dubai tiene una flota de 121 A380, de los cuales 87 están en funcionamiento en este momento.
¿Cuánto cuesta un Airbus A380? ›Estos son los precios de los aviones más importantes de la compañía europea: Airbus A380: 350 millones de dólares.
¿El Airbus a380 es un éxito o un fracaso? ›El A380 era ineficiente
El A380 requería cuatro motores para volar, lo que era muy ineficiente para las aerolíneas debido al mayor consumo de combustible. Para poner las cosas en perspectiva, el Boeing 787 más pequeño con dos motores quema 5400 litros de combustible por hora, ¡mientras que el Airbus A380 quema más del doble por hora!